Jomax

Opis produktu:Opracowany, aby umożliwić bezpieczny demontaż i wymianę łańcuchów napędowych wałków rozrządu oraz kontrolę rozrządu w silnikach wysokoprężnych Range Rover i Range Rover Sport 4.4L. Zastosowanie: Land Rover: Range Rover (L322) 2010 - 2013Range Rover (L405) 2012 - 2020Range Rover Sport (L494) 2014 - 2020   Kod silnika:4,4 - 448DT   OEM: JLR 303-1620, 303-1568, 303-1243 and 303-1571...

Opis produktu: Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy wymagane do zablokowania nowych silników wysokoprężnych JLR 2.0L „Ingenium” w ich „ustawionej” pozycji, tak aby łańcuch rozrządu silnika mógł zostać bezpiecznie usunięty i wymieniony i/lub sprawdzony został rozrząd silnika. Zastosowanie: Jaguar E-Pace D150, D180, D240 (X540) 2017 - dziś F-Pace 20d, 25d, E-Performance (X761) 2016 - dziś XE 20d, 25d, E-Performance (X760) 2015 - dziś XF 20d, 25d, E-Performance (X260) 2015 - dziś Land Rover Defender SD4 D200, SD4 D240 (L663) 2019 - 2021 Discovery Sport eD4, SD4, TD4, D150, D180, D240 MHEV (L550) 2015 - dziś Discovery Sd4, Td4 (L462) 2017 - 2021 Range Rover Evoque eD4, SD4, TD4 (L538) 2015 - 2019 Range Rover Evoque D150, D180, D240 MHEV (L551) 2019 - dziś Range Rover Sport SD4 (L494) 2016 - 2018 Range Rover Velar D180, D240 (L560) 2017 - dziś Kody silników: AJ-200D, 204DT, 204DTA; AJ200D, AJ200, 204DTA i 204DTD. Odpowiednik OEM: JLR-303-1625, JLR-303-16...

Opis produktu: Opracowany w celu zablokowania wału korbowego i krzywki w pozycji, aby umożliwić zdjęcie i wymianę paska rozrządu zamontowanego w silnikach 1.4L Fiat MultiAir w Alfa Romeo, Fiacie i Lancii. Zastosowanie: Alfa Romeo Giulietta Sprint, Super, Turbo MultiAir 2010 - 2021 MiTo MultiAir Turbo 2009 - 2018 Chrysler Delta M-Air 2011 - 2014 Fiat Bravo Turbo MultiAir 2010 - 2015 Punto Evo Turbo MultiAir, MultiAir, Abarth 2010 - 2012 Punto Turbo MultiAir, MultiAir, Abarth 2012 - 2014 124 Spider Turbo MultiAir, Abarth 2016 - 2019 500X Turbo MultiAir II 2014 - 2021 Jeep Compass MultiAir II Turbo 2017 - 2020 Renegade MultiAir II Turbo 2014 - 2019 Lancia Delta Turbo MultiAir 2010 - 2015 Kody silników: 1,4 - 940A2.000, 940C2.000, 955A2.000, 955A6.000, 955A7.000, 955A8.000, 955B1.000 , 198A7.000 , 55253268, 55263623, 55263624...

Opis produktu: Prasa do Sworzni Wahacza z Adapterami Profesjonalne narzędzie do pracy nad sworzniami wahacza, które umożliwia szybki montaż i demontaż bez konieczności zdejmowania całego wahacza z pojazdu. Jest to niezastąpione rozwiązanie dla każdego warsztatu mechanicznego, który szuka efektywnych i nowoczesnych narzędzi usprawniających codzienną pracę serwisową. Zastosowanie: Mercedes Sprinter, VW LT, VW T4 – idealne do montażu i demontażu zarówno górnych, jak i dolnych sworzni wahacza. Renault Master, Opel Movano, Nissan Interstar – precyzyjnie dopasowane do górnych sworzni wahacza. Kluczowe korzyści: Efektywność i oszczędność czasu – tradycyjne metody wymiany sworzni mogą wymagać demontażu wahacza, co jest czasochłonne i skomplikowane. Nasza prasa pozwala na przeprowadzenie tego procesu bez demontażu, co znacznie przyspiesza serwisowanie pojazdu. Uniwersalność i szerokie zastosowanie – dzięki dołączonym adapterom, prasa jest kompatybilna z wieloma modelami samo...

Zestaw narzędzi do blokady wałków wyrównoważających Jaguar, Land Rover 2.0L AJ200 Diesel - Wersja rozszerzona Opis produktu: Profesjonalny zestaw narzędzi do blokady wałków wyrównoważających, dedykowany do silników 2.0L Diesel AJ200, stosowanych w pojazdach Jaguar i Land Rover. Zestaw w wersji rozszerzonej zapewnia pełną funkcjonalność podczas serwisowania i wymiany rozrządu, gwarantując precyzyjne ustawienie wałków wyrównoważających, co jest kluczowe dla prawidłowego działania silnika i układu napędowego. Jest to niezbędne narzędzie zarówno dla mechaników, jak i profesjonalnych warsztatów zajmujących się naprawami silników AJ200. Zawartość zestawu: 1. Blokada wałków wyrównoważających (JLR-303-1662) – narzędzie służące do blokowania wałków wyrównoważających w odpowiedniej pozycji podczas montażu i demontażu. Zapewnia precyzyjne ustawienie wałków, co eliminuje ryzyko błędów w czasie serwisu. 2. Zestaw blokad wałków wyrównoważających (JLR-303-1663) – składa się z trzech różnych ...

Zestaw blokady rozrządu do silników Renault, Nissan, Mercedes oraz Opel/Vauxhall 1.6, 2.0 i 2.3 DCI/CDTi Opis produktu: Profesjonalny zestaw blokady rozrządu przeznaczony do silników Diesla z napędem łańcuchowym o pojemnościach 1.6, 2.0 oraz 2.3 litra, stosowanych w pojazdach marek Renault, Nissan, Mercedes oraz Opel/Vauxhall. Silniki te wykorzystują napęd łańcuchowy między wałem korbowym a wałkiem rozrządu zaworów wydechowych, podczas gdy wałek rozrządu zaworów dolotowych napędzany jest kołem zębatym od wałka wydechowego. Zastosowanie tego zestawu narzędziowego umożliwia prawidłowe ustawienie rozrządu poprzez: Zablokowanie wałka rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych. Wyśrodkowanie dzielonego koła zębatego wałka rozrządu w celu usunięcia luzów. Zamontowanie specjalnych narzędzi wyrównujących dla precyzyjnej synchronizacji wałków. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy, w tym sworznie blokujące wał korbowy oraz trzpienie blokujące, które umożliwiają pracę zarówno na ...

Zestaw narzędzi do demontażu i montażu tulei gumowo-metalowych do samochodów marki Toyota Profesjonalny zestaw narzędzi dedykowany do pracy nad tylnym zawieszeniem w samochodach Toyota. Zestaw jest nieodzownym wyposażeniem warsztatów samochodowych oraz przydatnym narzędziem dla doświadczonych majsterkowiczów, szczególnie przy wymianie tulei gumowo-metalowych. Tuleje te są kluczowymi elementami odpowiadającymi za tłumienie drgań i stabilność tylnej osi, jednak ich zużycie prowadzi do hałasu, drgań i pogorszenia komfortu jazdy. Przeznaczenie i kompatybilność:Zestaw pasuje do tulei montowanych na tylnej osi w wielu modelach Toyoty, m.in.: Avensis (M2) Corolla, Corolla Verso (E12) Previa (R3) Yaris (P10, P13), Yaris Verso (P20, P21, P22) Camry Picnic (XM1) Voxy (AZR60, AZR65) oraz modele: Tarago, Estima, Alphard, Altis, Allex, Ipsum, Noah, Voltz. Numery OEM tulei: Zestaw jest kompatybilny z tulejami o numerach: 48725-28050, 28725-44050, 28725-44050, 48725-02220, 48725-1258...

Ściągacz to profesjonalne narzędzie przeznaczone do montażu i demontażu zespolonych łożysk piast kół przednich. Zestaw jest kompatybilny z wybranymi modelami samochodów marek Ford, Volvo i Mazda. Zastosowanie: Ford: Focus 2 (od 2004 r.), C-Max (od 2003 r.) Volvo: C30 (od 2006 r.), C70 Cabriolet (od 2006 r.), S40 (od 2004 r.), V50 (od 2004 r.) Mazda: 3 (BK) z silnikami 1.4, 1.6 oraz 1.6 Turbo (od 2003 r.) Zawartość zestawu: Płyta dociskowa 4 śruby dociskowe 2 śruby blokujące 1 para skorup demontażowych Płyta dociskowa do demontażu 1 para skorup montażowych Element dociskowy do montażu Wysokowytrzymała wrzecionowa śruba z łożyskiem kulkowym Zalety narzędzia: Wysoka jakość: Elementy wykonane z trwałych materiałów, które zapewniają długą żywotność i bezawaryjną pracę. Uniwersalność: Nadaje się zarówno do profesjonalnych warsztatów, jak i dla pasjonatów majsterkowania. Kompaktowe przechowywanie: Łatwe do schowania i transportu dzięki przemyślanej konstrukcji. -...

Blokada rozrządu do silników BMW M52TU, M54 i M56 Kompletny zestaw narzędzi do ustawiania i blokowania rozrządu w silnikach z systemem podwójnego VANOS. Zawiera: Wspornik do ustawiania wałków rozrządu, Przyrząd do ustawiania kół zębatych rozrządu, Przyrząd do wstępnego napięcia łańcucha rozrządu, Trzpień do blokowania napinacza, Adapter sprężonego powietrza. Zastosowanie:Pasuje do silników BMW z systemem podwójnego VANOS na wałkach dolotowym i wydechowym. Niezbędny przy ustawianiu rozrządu po wymianie łańcucha rozrządu lub elementów systemu VANOS. Modele BMW: Seria 3 (E46): 320i, 323i, 325i, 325ti, 328i, 330i (1998-2007) Seria 5 (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i (1998-2003) Seria 5 (E60/E61): 520i, 525i, 530i (2003-2005) Seria 7 (E38): 728i (1998-2002) Seria 7 (E65/E66): 730i (2002-2005) X3 (E83): 2.5i, 3.0i (2003-2007) X5 (E53): 3.0i (1999-2007) Z3 (E36): 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (1999-2003) Z4 (E85/E86): 2.2i, 2.5i, 3.0i...

Zestaw adapterów do montażu i demontażu łożysk, tulei i pierścieni – 70-150 mm Zestaw przeznaczony do precyzyjnych prac związanych z montażem i demontażem łożysk, tulei oraz pierścieni. Może być używany zarówno z prasami hydraulicznymi, jak i ręcznie, przy użyciu młota i wybijaka. Całość zapakowana w solidną walizkę, która ułatwia przechowywanie i transport. Zastosowanie: Demontaż i montaż łożysk, tulei i pierścieni stalowych. Przystosowany do pracy z prasami hydraulicznymi – pozwala na bezpieczne i równomierne wyciskanie elementów. Możliwość ręcznego użycia za pomocą wybijaka i młota, co sprawia, że narzędzie jest wszechstronne. Zawartość zestawu: Wybijak o długości 280 mm – przeznaczony do pobijania ręcznego. 17 adapterów montażowych o średnicach od 70 mm do 150 mm (co 5 mm), grubości 12 mm: Średnice: 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150 mm. Dodatkowe przedłużki wybijaka: Krótka (40 mm) – do pracy na mniejszych głębokośc...

Ściągacz do łożysk piast koła – Ford, Volvo, Land Rover (82 mm) Zestaw do demontażu i montażu łożysk piast w pojazdach marki Ford, Volvo i Land Rover. Narzędzie zapewnia precyzyjne dopasowanie i efektywną pracę, dzięki czemu jest niezastąpione w warsztatach samochodowych. Zastosowanie: Ściągacz przeznaczony jest do użytku w następujących modelach samochodów (o średnicy łożyska 82 mm): Ford: Focus (wszystkie generacje), Focus II.5 RS, Mondeo MKIV (2007+), Galaxy (2006+), S-Max (2006+). Land Rover: Freelander 2 (2006+). Volvo: S80, V70, XC60, XC70 (2006+). > UWAGA: Przed zakupem prosimy o sprawdzenie, czy łożysko w Twoim pojeździe ma średnicę 82 mm, aby uniknąć niezgodności. Zawartość zestawu: Śruba o wysokiej wytrzymałości z łożyskiem kulkowym – zapewnia płynny ruch i trwałość. Płytka dociskowa z 8 otworami – umożliwia solidne mocowanie do piasty. Trzpienie dociskowe: 4 sztuki o średnicy 8 mm. 4 sztuki o średnicy 12 mm. Dzielone skorupy: Skorupa demontażowa – do usu...

Opis Kompletny zestaw narzędzi do ustawiania i blokowania rozrządu we wszystkich silnikach benzynowych serii 1.0 i 1.2 'EB', stosowanych w modelach Citroën, Peugeot, DS, Opel/Vauxhall oraz Toyota. Zestaw ten jest niezbędny podczas prac związanych z regulacją lub wymianą rozrządu. Zawiera narzędzia do ustawiania silnika oraz specjalne narzędzie do blokowania piasty wału korbowego podczas wyjmowania lub montażu śruby mocującej. Citroën 1.0/1.2 EB0 / EB2 Berlingo III, Berlingo IV, C-Elysee, C1 II, C3 Aircross, C3 III / C3 Picasso, C3 IV, C4 Cactus, C4 II, C4 Picasso/Grand Picasso, C4 Space Tourer/Grand Space Tourer, C5 Aircross, DS3 / DS3 Cabrio, DS4 Peugeot 1.0/1.2 EB0 / EB2 108, 2008, 208, 3008, 301, 308, 5008, 508, Partner III, Partner IV, Rifter Toyota 1.2 Aygo Vauxhall/Opel 1.2 EB2 Combo-E, Crossland X, Grandland X Kody silników: 1.0 - EB0 (ZMZ), EB0F (ZMZ) 1.2 - 1PP (HM01), D12XHL, D12XHT, EB2 (HMT), EB2 (HMW), EB2 (HMZ), EB2ADT, EB2ADT (HNP), EB2ADT (H...

Opis produktu: Specjalistyczny ściągacz łożyska piasty koła przeznaczony do montażu i demontażu kompaktowych łożysk kół tylnej osi, bez konieczności demontażu zwrotnicy. Narzędzie to pasuje do wielu modeli samochodów dostawczych i vanów marek Citroën, Opel, Peugeot oraz Toyota. Dzięki temu zestawowi możliwa jest szybka i precyzyjna wymiana łożyska/piasty koła bez demontażu goleni osi, co znacznie upraszcza cały proces serwisowy. Zastosowanie: Ściągacz pasuje do kompaktowych łożysk kół o numerach porównawczych: Citroën, Opel, Peugeot, Toyota: 9819074780, SU001A6528 FAG: 713 6506 80 SKF: VKBA 7120 Kompatybilne modele pojazdów: Citroën Jumpy (od 2011 roku) Citroën Spacetourer (od 2016 roku) Opel Vivaro C (od 2019 roku) Opel Zafira Life (od 2019 roku) Peugeot Expert (od 2016 roku) Peugeot Traveller (od 2016 roku) Toyota ProAce (od 2016 roku) oraz wiele innych modeli Zawartość zestawu: Nakrętka mocująca łożysko koła (J-0562-E) Wrzeciono do montażu łożyska koła ...

Opis produktu: Zaprojektowany z myślą o popularnych silnikach benzynowych Ford Zetec DOHC w modelach Ford, Mazda i Volvo od 1998 do 2015 roku. Zestaw zawiera narzędzia do blokowania głównego wałka rozrządu i wału korbowego dla silników napędzanych paskiem i łańcuchem w wersjach od 1,25 l do 2,3 Zastosowanie: Ford: B-Max (15-17), C-Max (07-10), Cougar (98-01), Fiesta (95-17), Focus (98-11), Focus C-Max (03-07), Fusion (02-12), Galaxy (06-15), Maverick (01-07), Mondeo (93-15), Puma (97-02), S-Max (06-15), Tourneo Connect (02-06), Transit (06-12), Transit Connect (02-06) Mazda: 121 ZQ (95-00), 2 DY (02-07), 3 BK (03-09), 3 BL (09-15), 5 CR (05-10), 5 CW (10-12), 6 GG/GY (02-07), 6 GH (07-15), MPV LW (02-05), MX-5 NC (05-16), Tribute EP (04-06) Volvo: C30 (06-13), S40 (06-12), S80 (07-11), V50 (04-12) Kody silników: 1.25 16v (pas): DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, F8JA, F8JB, FUJA, FUJB, M7JA, M7JB, SNJA, SNJB, SNJC, SNJD, STJA, STJB, STJC, STJD 1.4 16v (pas): ASDA, ASDB, FHA...

Zawartość zestawu: 5 wkładek do ściskania sprężyn z obustronnymi prowadnicami 1 gwint mocowania 3 pręty gwintowane o różnych długościach Specyfikacje sprężyn: Maksymalna długość sprężyny: 120 mm Rozpiętość maksymalna: 170 mm Pręty gwintowane: Długość: 109 mm, średnica: 12 mm Długość: 122 mm, średnica: 12 mm Długość: 72 mm, średnica: 12 mm Wymiary wkładek do ściskania: Wkładka 1: 30–27.5 mm Wkładka 2: 25–23.5 mm Wkładka 3: 23–21.5 mm Wkładka 4: 19–16.5 mm Wkładka 5: 16–13.5 mm Długość wkładek: 45 mm...

  Przyrząd przeznaczony jest do diagnostyki wtryskiwaczy w silnikach Diesla, obsługujących maksymalnie 6 cylindrów, wyposażonych w system zasilania paliwem Common Rail. Umożliwia szybkie i łatwe sprawdzenie stanu wtryskiwaczy poprzez pomiar ilości paliwa odprowadzanej na przelewie każdego z nich. Dzięki temu można skutecznie wykryć ewentualne uszkodzenia, zabrudzenia lub nieszczelności wtryskiwaczy, co przyczynia się do poprawy pracy silnika i zapobiega dalszym uszkodzeniom. https://www.youtube.com/watch?v=GNfkSJ6dHLM ...

Przedstawiony zestaw do naprawy uszkodzonych gwintów w silnikach i innych elementach pojazdów to kompleksowe narzędzie umożliwiające skuteczną regenerację gwintów M10 x 1.25.. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do przeprowadzenia naprawy, zapewniając trwałe i precyzyjne rezultaty. W skład zestawu wchodzą: 10 wkładek spiralnych z gwintem M10 x 1.25., które umożliwiają odtworzenie uszkodzonego gwintu. Wiertło wykonane ze stali szybkotnącej HSS, przeznaczone do nawiercania otworów pod wkładki. Gwintownik HSS do odtworzenia gwintu w otworze. Pokrętło prowadzące, które ułatwia precyzyjne wprowadzenie wkładki spiralnej. Wybijak do usuwania końcowej części sprężyny wkładki, co umożliwia jej bezpieczne wykręcenie i zamocowanie. Dzięki temu zestawowi możliwa jest szybka i skuteczna naprawa uszkodzonych gwintów, co pozwala na oszczędność czasu i kosztów związanych z wymianą całych elementów. Idealny dla warsztatów samochodowych, mechaników oraz osób zajmujących się naprawami ...

Chwytak do zapinek tapicerskich to narzędzie specjalistyczne, które doskonale sprawdza się podczas demontażu tapicerki samochodowej. Jego ergonomiczny kształt końcówki zapobiega uszkodzeniu delikatnych elementów tapicerki, takich jak miękkie tkaniny czy skóra, oraz chroni spinki tapicerskie przed uszkodzeniem. Narzędzie to umożliwia bezpieczne i precyzyjne podważanie zapinek, co znacznie ułatwia pracę w warsztacie czy serwisie samochodowym. Przydatne zarówno dla profesjonalistów, jak i amatorów zajmujących się naprawami i renowacją tapicerki pojazdów....

Zestaw do usuwania nagarów z gniazda wtryskiwacza umożliwia precyzyjne dopasowanie wtryskiwacza w gnieździe, co jest kluczowe dla zapewnienia prawidłowego działania układu wtryskowego. Został on zaprojektowany z myślą o pojazdach osobowych wyprodukowanych po 2000 roku, obejmując szeroki zakres modeli i marek. W skład zestawu wchodzą różne frezy, które pozwalają na skuteczne usunięcie nagaru w zależności od rodzaju i rozmiaru gniazda: Frez 19 mm (ukośny) – dedykowany pojazdom marki FIAT i IVECO. Frez 15 mm (płaski) – frez uniwersalny, pasujący do różnych modeli. Frez 17 mm (płaski) – przeznaczony dla pojazdów BMW, PSA, Renault oraz Ford. Frez 19 mm (płaski) – kompatybilny z pojazdami marki Mercedes. Dzięki temu zestawowi można skutecznie przygotować gniazdo wtryskiwacza do montażu nowego elementu, zapewniając odpowiednią szczelność i funkcjonalność układu wtryskowego....

Zestaw separatorów do zacisków hamulcowych z napędem ręcznym jest przeznaczony do obsługi różnych typów zacisków hamulcowych, w tym: Zacisków wciskanych (przednie hamulce) Zacisków wkręcanych (tylne hamulce) Dzięki adapterom dostosowanym do różnych rozmiarów tłoczków hamulcowych, możliwe jest ich precyzyjne dopasowanie do większości europejskich i azjatyckich samochodów osobowych. Precyzyjne spasowanie adaptera oraz tłoczka gwarantuje prawidłowe wsunięcie tłoczka w cylinder zacisku hamulcowego. To kluczowe dla zapewnienia bezpiecznej i skutecznej naprawy, ponieważ chroni mechanizm hamulcowy przed zacięciem lub zakleszczeniem tłoczka w cylindrze.    ...