Audi

Blokada rozrządu Audi 4.2 V8

Opis produktu: Zestaw zawiera narzędzia do blokowania wałka rozrządu i czujnika krzywki wymagane do silników benzynowych 4.2 V8 dostępnych w gamie Audi od 2002 do 2009 roku. AUDI Allroad (BAS) 2002-2005, S4 Cabrio (BBK i BHF) 2003-2009, A6 Quattro (BAT) 2004-2008, S4 (BBK i BHF) 2003-2008. Kody silników: BBK BAS BHF BAT ...

gross: 350.00 zł
(net: 284.55 zł)
BLOKADA ROZRZĄDU VW, AUDI 1.0 1.2 1.4 TSI/TFSI CoD

BLOKADA ROZRZĄDU AUDI, VW 1.0 1.2 1.4 TSI/TFSI CoD Opis produktu: Jest przeznaczony do najnowszej generacji silników benzynowych FSI VAG montowanych w modelach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen, w tym w silniku 1.4L Cylinder on Demand (CoD). Funkcja CoD jest stosowana w nowoczesnym turbodoładowanym silniku benzynowym i jest systemem odcięcia cylindrów, który zmniejsza pracę silnika z 4 do 2 cylindrów podczas rejsu. Jeśli element C734 zostanie nadmiernie dokręcony po przymocowaniu do głowicy cylindrów, spowoduje to przesunięcie wału wewnętrznego wałka rozrządu zaworów dolotowych na jedną stronę, powodując przerwy w zapłonie i generując kody usterek silnika (kody błędów ACT lub COD).   Zastosowanie: Audi: A1/A Sportback, A3 Sedan, A3 Cabrio, A3 Limuzyna, A3, A3 Sportback, A4, A5, Q2, Q3; Seat: Alhambra, Ibiza Leon, Leon ST, Ibiza, Mii, Toledo; Skoda: Citigo, Fabia III, Kodiaq, Octavia III, Rapid/Spaceback, Superb III, Yeti/Outdoor; Volkswagen: Beetle, Caddy/Caddy ...

gross: 260.00 zł
(net: 211.38 zł)
Blokada rozrządu VW 1.4/1.6 FSI TFSI

Zastosowanie: Samochody koncernu Volkswagen Group: VW Polo VW Golf VW Golf Plus VW Touran Skoda Octavia II Audi A3 Silniki: Benzynowe o pojemności 1.4 oraz 1.6 z technologią FSI TWIN CAMS Kody silników: AXU, BKG, BLG, BLN, BMY, BWK, BAG, BLF, BLP, BTS, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CDGA, CHPA, CHYA, CKMA, CMBA, CMSA, CNVA, CMSB, CPTA, CTJB, CTJC, CTHA, CTHB, CTHC, CTHE, CTHD, CTHF, CTHG, CTHP, CTKA, CLRA ...

gross: 50.00 zł
(net: 40.65 zł)
BLOKADA ROZRZĄDU AUDI VW 2.9 3.0 TFSI EA839

Opis produktu: Opracowany dla najnowszej generacji (EA839) silników benzynowych Audi 2.9 i 3.0L V6 TFSi, w tym dla wersji miękkiej hybrydy. Ten Zestaw przeznaczony jest do blokowania wałków rozrządu w sposób zatwierdzony przez producenta. Zastosowanie: Audi: A6 (4A2/4A5) 2018 - A7 (4KA) 2018 - A8 (4N2/4N8) 2017 - 2022 Q8 (4MN) 2019 - RS4/ S4 (8W2/8W5) 2016 - 2019 RS4 (8WD) 2019 - RS5/ S5 (F53/F5A/F57) 2016 - 2019 RS5 (F5P/F5F) 2019 - SQ5 (FYB) 2017 - 2018 Volkswagen: Touareg (CR7) 2020 - Kody silników: 2.9L DECA, 3.0L CWGD, CZSA, CZSE, DCBD, DLZA   OEM: T40331, T40331/1, T40331/2, T40331/4, T40331/5, T40331/9, T90000, T90001, T90002. Używaj zgodnie z instrukcjami OEM. ...

gross: 350.00 zł
(net: 284.55 zł)
Blokada rozrządu Audi VW 3.0 4.0 TDI

Opis produktu Zaprojektowany, aby umożliwić ustawienie i sprawdzenie rozrządu silnika w wymienionych silnikach wysokoprężnych Audi i Volkswagen 3.0 TDI. 7-częściowy zestaw zawierający wszystkie narzędzia do rozrządu potrzebne do demontażu łańcucha, sprawdzania i ustawiania rozrządu.   Zastosowanie: Audi:A4 (8W2/8W5/8WC/8WD/8WH/8WJ) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI 2015 -A5 (F57/F53/F5A/F5E/F5P/F5F) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI 2016 -A6 (4GC/4GD/4GJ) TDI CR 2014 - 2018A6 (4A2/4A5/4AH) 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI MHEV 2018 -A7 (4GF) TDI CR 2014 - 2018A7 (4KA) 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI MHEV 2018 -A8 (4N2/4N8) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI, 60 TDI MHEV 2017 - 2022Q5 (FYB) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI 2017 - 2020Q7 (4MB/4MG) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI MHEV 2015 -Q8 (4MN) 40 TDI, 45 TDI, 50 TDI MHEV 2019 -S4 (8W2/8W5/8WC/8WD) TDI MHEV 2019 -S5 (F53/F5P/F5A/F5F) TDI MHEV 2019 -S6 (4A2/4A5) TDI MHEV 2019 -S7 (4KA) TDI MHEV 2019 -SQ5 (FYB) TDI MHEV 2019 - 2020SQ7 (4MB/4MG) TDI CR, TDI MHEV 2016 -SQ8 (4MN) TDI MHEV 2019 - Volkswag...

gross: 200.00 zł
(net: 162.60 zł)
Blokada rozrządu VW AUDI SEAT 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 TSi Benzyna

Przedstawiam szczegółowy opis zestawu umożliwiającego ustawienie i sprawdzenie rozrządu wałka rozrządu w silnikach benzynowych grupy Volkswagen EA 211, EVO 4-cylindrowy TSi ACT, EA211 3 i 4 cylindry (bez ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT bez konieczności korzystania z komputerowych narzędzi diagnostycznych. Opis zestawu: Zestaw opiera się na zasilanym bateryjnie cyfrowym inklinometrze, który współpracuje z precyzyjnie wykonanymi adapterami i narzędziami do ustawiania położenia wałka rozrządu. Całość została zaprojektowana tak, aby umożliwić użytkownikowi dokładne ustawienie wałków rozrządu zgodnie ze specyfikacją producenta, bez konieczności korzystania z systemu OBD czy laserowych narzędzi diagnostycznych. Główne cechy i zalety: Bez konieczności podłączenia do systemu OBD – operacje wykonywane są niezależnie od elektroniki pojazdu. Cyfrowy inklinometr – precyzyjne pomiary kąta ustawienia wałka rozrządu. Adaptery i narzędzia specjalistyczne – zapewniają stabilne i do...

gross: 700.00 zł
(net: 569.11 zł)
KLUCZ MIERNIK PASKA ROZRZĄDU PSA / OPEL / TOYOTA 1.0 / 1.2 l

Miernik paska rozrządu do silników benzynowych 1.0 / 1.2 l montowanych w wielu popularnych modelach marek Citroen, Peugeot, Opel, Toyota, DS Automobiles. Opis; Miernik paska rozrządu do silników benzynowych 1.0 / 1.2 l – opis produktu Precyzyjne narzędzie do pomiaru stanu paska rozrządu w silnikach z „mokrym paskiem” Wymagana kontrola zgodnie ze specyfikacją producenta Długość całkowita: 95 mm Ułatwia serwis i diagnozę stanu technicznego paska rozrządu Kompatybilność z modelami samochodów: CITROEN: Berlingo C1 C3 C3 Aircross C4 C4 Cactus C4 Picasso C4 Space Tourer C-Elysee PEUGEOT: 108 208 308 2008 3008 5008 Partner Rifter OPEL: Combo E Corsa F Crossland X Grandland X DS AUTOMOBILES: DS3 DS3 Cabrio DS4 TOYOTA: Aygo Kody silników obsługiwane przez narzędzie:1PP, B12XHT, D12XHL, D12XHT, EB0, EB0F, EB2, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EB2ADTSM, EB2ADTX, EB2ADTXM, EB2D, EB2DT, EB2DTM, EB2DTS, EB2ADTS, EB2F, EB2DTSD, EB2FAD2, F12XHL, F12XH...

gross: 70.00 zł
(net: 56.91 zł)
KLUCZ DO BLOKOWANIA KOŁA WAŁU ROZRZĄDU VW Grup

Opis produktu: Przyrząd przeznaczony do skutecznego przytrzymywania koła pasowego wału korbowego podczas luzowania lub dokręcania śruby centralnej wału. Umożliwia bezpieczną i stabilną pracę podczas regulacji wałka rozrządu w silnikach napędzanych na pasek rozrządu, a także podczas obsługi pompy wtryskowej VW. Zastosowanie: Regulacja wałka rozrządu w silnikach 2 i 4 zaworowych Praca z silnikami napędzanymi paskiem rozrządu oraz pompą wtryskową VW Specyfikacja techniczna: Dla silników 2 zaworowych: wyposażony w 2 trzpienie M8 Dla silników 4 zaworowych: wyposażony w 4 trzpienie o średnicy 11,5 mm Kody silników obsługiwanych modeli: ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP, EGR, AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF, ARM, ATJ, AUA, AWH oraz inne Model i zastosowania: Marki: VW, AUDI, ŚKODA, SEAT Inne pojazdy z podobnymi silnikami Ten przyrząd jest niezbędny dla mechaników i serwisów specjalizujących się w naprawach i regulacjach silników napędzanych paskiem roz...

gross: 120.00 zł
(net: 97.56 zł)