Audi

Opis produktu: Przyrząd przeznaczony do skutecznego przytrzymywania koła pasowego wału korbowego podczas luzowania lub dokręcania śruby centralnej wału. Umożliwia bezpieczną i stabilną pracę podczas regulacji wałka rozrządu w silnikach napędzanych na pasek rozrządu, a także podczas obsługi pompy wtryskowej VW. Zastosowanie: Regulacja wałka rozrządu w silnikach 2 i 4 zaworowych Praca z silnikami napędzanymi paskiem rozrządu oraz pompą wtryskową VW Specyfikacja techniczna: Dla silników 2 zaworowych: wyposażony w 2 trzpienie M8 Dla silników 4 zaworowych: wyposażony w 4 trzpienie o średnicy 11,5 mm Kody silników obsługiwanych modeli: ADX, AEA, AEE, AEH, AEX, AFH, AFK, AGP, EGR, AHW, AJM, AKL, ALN, AMF, ANA, ANY, APE, APF, ARM, ATJ, AUA, AWH oraz inne Model i zastosowania: Marki: VW, AUDI, ŚKODA, SEAT Inne pojazdy z podobnymi silnikami Ten przyrząd jest niezbędny dla mechaników i serwisów specjalizujących się w naprawach i regulacjach silników napędzanych paskiem roz...

Miernik paska rozrządu do silników benzynowych 1.0 / 1.2 l montowanych w wielu popularnych modelach marek Citroen, Peugeot, Opel, Toyota, DS Automobiles. Opis; Miernik paska rozrządu do silników benzynowych 1.0 / 1.2 l – opis produktu Precyzyjne narzędzie do pomiaru stanu paska rozrządu w silnikach z „mokrym paskiem” Wymagana kontrola zgodnie ze specyfikacją producenta Długość całkowita: 95 mm Ułatwia serwis i diagnozę stanu technicznego paska rozrządu Kompatybilność z modelami samochodów: CITROEN: Berlingo C1 C3 C3 Aircross C4 C4 Cactus C4 Picasso C4 Space Tourer C-Elysee PEUGEOT: 108 208 308 2008 3008 5008 Partner Rifter OPEL: Combo E Corsa F Crossland X Grandland X DS AUTOMOBILES: DS3 DS3 Cabrio DS4 TOYOTA: Aygo Kody silników obsługiwane przez narzędzie:1PP, B12XHT, D12XHL, D12XHT, EB0, EB0F, EB2, EB2ADT, EB2ADTD, EB2ADTS, EB2ADTSM, EB2ADTX, EB2ADTXM, EB2D, EB2DT, EB2DTM, EB2DTS, EB2ADTS, EB2F, EB2DTSD, EB2FAD2, F12XHL, F12XH...

Przedstawiam szczegółowy opis zestawu umożliwiającego ustawienie i sprawdzenie rozrządu wałka rozrządu w silnikach benzynowych grupy Volkswagen EA 211, EVO 4-cylindrowy TSi ACT, EA211 3 i 4 cylindry (bez ACT), TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT bez konieczności korzystania z komputerowych narzędzi diagnostycznych. Opis zestawu: Zestaw opiera się na zasilanym bateryjnie cyfrowym inklinometrze, który współpracuje z precyzyjnie wykonanymi adapterami i narzędziami do ustawiania położenia wałka rozrządu. Całość została zaprojektowana tak, aby umożliwić użytkownikowi dokładne ustawienie wałków rozrządu zgodnie ze specyfikacją producenta, bez konieczności korzystania z systemu OBD czy laserowych narzędzi diagnostycznych. Główne cechy i zalety: Bez konieczności podłączenia do systemu OBD – operacje wykonywane są niezależnie od elektroniki pojazdu. Cyfrowy inklinometr – precyzyjne pomiary kąta ustawienia wałka rozrządu. Adaptery i narzędzia specjalistyczne – zapewniają stabilne i do...

Opis produktu Zaprojektowany, aby umożliwić ustawienie i sprawdzenie rozrządu silnika w wymienionych silnikach wysokoprężnych Audi i Volkswagen 3.0 TDI. 7-częściowy zestaw zawierający wszystkie narzędzia do rozrządu potrzebne do demontażu łańcucha, sprawdzania i ustawiania rozrządu.   Zastosowanie: Audi:A4 (8W2/8W5/8WC/8WD/8WH/8WJ) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI 2015 -A5 (F57/F53/F5A/F5E/F5P/F5F) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI 2016 -A6 (4GC/4GD/4GJ) TDI CR 2014 - 2018A6 (4A2/4A5/4AH) 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI MHEV 2018 -A7 (4GF) TDI CR 2014 - 2018A7 (4KA) 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI MHEV 2018 -A8 (4N2/4N8) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI, 60 TDI MHEV 2017 - 2022Q5 (FYB) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI 2017 - 2020Q7 (4MB/4MG) TDI CR, 45 TDI, 50 TDI MHEV 2015 -Q8 (4MN) 40 TDI, 45 TDI, 50 TDI MHEV 2019 -S4 (8W2/8W5/8WC/8WD) TDI MHEV 2019 -S5 (F53/F5P/F5A/F5F) TDI MHEV 2019 -S6 (4A2/4A5) TDI MHEV 2019 -S7 (4KA) TDI MHEV 2019 -SQ5 (FYB) TDI MHEV 2019 - 2020SQ7 (4MB/4MG) TDI CR, TDI MHEV 2016 -SQ8 (4MN) TDI MHEV 2019 - Volkswag...

Opis produktu: Opracowany dla najnowszej generacji (EA839) silników benzynowych Audi 2.9 i 3.0L V6 TFSi, w tym dla wersji miękkiej hybrydy. Ten Zestaw przeznaczony jest do blokowania wałków rozrządu w sposób zatwierdzony przez producenta. Zastosowanie: Audi: A6 (4A2/4A5) 2018 - A7 (4KA) 2018 - A8 (4N2/4N8) 2017 - 2022 Q8 (4MN) 2019 - RS4/ S4 (8W2/8W5) 2016 - 2019 RS4 (8WD) 2019 - RS5/ S5 (F53/F5A/F57) 2016 - 2019 RS5 (F5P/F5F) 2019 - SQ5 (FYB) 2017 - 2018 Volkswagen: Touareg (CR7) 2020 - Kody silników: 2.9L DECA, 3.0L CWGD, CZSA, CZSE, DCBD, DLZA   OEM: T40331, T40331/1, T40331/2, T40331/4, T40331/5, T40331/9, T90000, T90001, T90002. Używaj zgodnie z instrukcjami OEM. ...

Zastosowanie: Samochody koncernu Volkswagen Group: VW Polo VW Golf VW Golf Plus VW Touran Skoda Octavia II Audi A3 Silniki: Benzynowe o pojemności 1.4 oraz 1.6 z technologią FSI TWIN CAMS Kody silników: AXU, BKG, BLG, BLN, BMY, BWK, BAG, BLF, BLP, BTS, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CDGA, CHPA, CHYA, CKMA, CMBA, CMSA, CNVA, CMSB, CPTA, CTJB, CTJC, CTHA, CTHB, CTHC, CTHE, CTHD, CTHF, CTHG, CTHP, CTKA, CLRA ...

BLOKADA ROZRZĄDU AUDI, VW 1.0 1.2 1.4 TSI/TFSI CoD Opis produktu: Jest przeznaczony do najnowszej generacji silników benzynowych FSI VAG montowanych w modelach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen, w tym w silniku 1.4L Cylinder on Demand (CoD). Funkcja CoD jest stosowana w nowoczesnym turbodoładowanym silniku benzynowym i jest systemem odcięcia cylindrów, który zmniejsza pracę silnika z 4 do 2 cylindrów podczas rejsu. Jeśli element C734 zostanie nadmiernie dokręcony po przymocowaniu do głowicy cylindrów, spowoduje to przesunięcie wału wewnętrznego wałka rozrządu zaworów dolotowych na jedną stronę, powodując przerwy w zapłonie i generując kody usterek silnika (kody błędów ACT lub COD).   Zastosowanie: Audi: A1/A Sportback, A3 Sedan, A3 Cabrio, A3 Limuzyna, A3, A3 Sportback, A4, A5, Q2, Q3; Seat: Alhambra, Ibiza Leon, Leon ST, Ibiza, Mii, Toledo; Skoda: Citigo, Fabia III, Kodiaq, Octavia III, Rapid/Spaceback, Superb III, Yeti/Outdoor; Volkswagen: Beetle, Caddy/Caddy ...

Opis produktu: Zestaw zawiera narzędzia do blokowania wałka rozrządu i czujnika krzywki wymagane do silników benzynowych 4.2 V8 dostępnych w gamie Audi od 2002 do 2009 roku. AUDI Allroad (BAS) 2002-2005, S4 Cabrio (BBK i BHF) 2003-2009, A6 Quattro (BAT) 2004-2008, S4 (BBK i BHF) 2003-2008. Kody silników: BBK BAS BHF BAT ...

Opis produktu: Precyzyjny zestaw do blokowania i ustawiania rozrządu w silnikach małolitrażowych benzynowych pojazdów marki Volkswagen, Skoda i Seat. Idealny do modeli: VW Up, Seat Mii, Skoda Citigo z silnikiem 1.0L 3-cylindrowym (np. wersje Bluemotion, Ecofuel, Ecomotive, Green Tech) Silniki 1.2 i 1.4 TSI/TFSI/TGI 4-cylindrowe w modelach takich jak Audi A3 od 2013, VW Golf VII od 2012, VW Jetta od 2012, Skoda Octavia od 2013, Seat Leon od 2013 W skład zestawu wchodzą m.in.: Blokada wału korbowego Koło zębate rozrządu Napinacz koła pasowego Trzpień do wału Narzędzie do blokowania koła zębatego wałka rozrządu Zestaw umożliwia bezpieczne blokowanie i ustawianie rozrządu podczas wymiany paska, zapewniając precyzję i komfort pracy. Zastosowania według kodów silników: Silniki 1.0L (kody): CHYA, CHYB, CHYC, CPGASilniki 1.2L (kody): CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB, CYVDSilniki 1.4L (kody): CHPA, CHPB, CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CRJA, CUKB, CUKC, CXSB, CXSA, CZCA, CZDA Ten...

Opis produktu: Kompleksowy zestaw wymagany do prac serwisowych przy łańcuchach rozrządu, głowicach cylindrów, pompach HP i układach rozrządu silnika w silnikach wysokoprężnych VAG 2.7D, 3.0D TDi V6 i 4.0D, 4.2D TDi V8 z common rail. Zestaw zawiera ściągacz pompy HP i wymagany kołek blokujący. Zestaw zawiera również narzędzia do obsługi późniejszych silników 3.0D TDi V6 i 4.2D TDi V8 drugiej generacji z Common Rail. Zastosowanie: Audi: A4, A5, A5 Sportback, A6, A6 Allroad, A7, A8, Q5, Q7, SQ5 VW: Phaeton, Touareg. Kody silników: 2.7D TDi V6 - BPP, BSG, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CGKA, CGKB 3.0D TDi V6 - ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BUG, BUN, BWA, BWE, BWJ, BWT, BYD, BYK, BZC, CAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CASD, CATA, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDMA, CDTA, CDTB, CDUC, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGQB, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CLZB, CNRB, CPNB, CRCA, CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CTBA, CTBC, CTBB, CTCC 4.0D TDi V8 - ASE 4.2D TDi ...

Opis produktu: Ten zestaw blokuje wał korbowy i wałek rozrządu w ich określonych położeniach, aby umożliwić użytkownikowi wyjęcie i wymianę łańcucha rozrządu i/lub sprawdzenie rozrządu silnika. W zestawie znajdują się również 2 kołki prowadzące potrzebne do demontażu i montażu doładowania. Zestaw blokad silnika - silniki benzynowe VAG 1.2 TSI i TFSI (2009-2016). Zastosowanie: Audi - A1/A1 Sportback (8XA/8X1), A3 Cabrio (8P7), A3/A3 Sportback (8PA/8P1) SEAT - Altea/Altea XL (5P1/5P5/5P8), Ibiza (6J1/6J5/6J8), Leon (1P1), Toledo (KG3) Skoda - Fabia II (542/545), Octavia II (1Z3/1Z5), Praktik (5J7), Rapid (NH3), Rapid Spaceback (NH1)(13-), Roomster (5J7), Yeti (5L6/5L7)(13-), Yeti Outdoor (5L7)(13-) Volkswagen - Beetle/Coccinelle/Maggiolino (5C1/5C7), Caddy/Caddy Maxi (2K_/2C_), Golf Plus (521), Golf VI (5K1), Golf VI Cabrio (517), Golf VI Estate (AJ5), Jetta (162), Jetta (163)(14-), Polo (6R1), Touran (1T1/1T2/1T3) Kody silnika: CBZA, CBZB i CBZC. OEM: T10340, T10414 i T1...

OPIS PRODUKTU: Zestaw umożliwia demontaż i montaż tłumika drgań oraz ustawienie wału korbowego Niezbędny zestaw wymagany przy blokadzie rozrządu silnika, gdy konieczny jest demontaż tłumika drgań. Tłumik drgań w silnikach VAG 1.8 i 2.0 TSi / TFSi jest zblokowany w miejscu za pomocą centralnej śruby. Środkowa śruba zaciska w miejscu koło zębate łańcucha rozrządu na wale korbowym. Zęby blokujące na powierzchniach kół zębatych i końcu wału korbowego są utrzymywane w pozycji tylko dzięki sile zaciskowej śruby środkowej amortyzatora drgań. Biorąc pod uwagę, że na kole zębatym łańcucha nie ma rowka wpustowego, po usunięciu centralnej śruby i obróceniu silnika pozycja rozrządu wałka rozrządu zostanie utracona. Ten specjalistyczny zestaw zawiera niezbędne narzędzia potrzebne do utrzymania tymczasowej pozycji, gdy naprawa wymaga usunięcia tłumika drgań ZASTOSOWANIE: Audi: A3/A3 Sportback (07-17), A3 Cabriolet (08-16), A3 Saloon (13-16), A4 (07-18), A4 Quattro (08-18), A4 Allroad...

Opis produktu: Zestaw przeznaczony do blokowania i ustawiania rozrządu w silnikach małolitrażowych benzynowych samochodów VW up, Skoda Citigo, Seat Mii z silnikiem 1.0L 3-cylindry. Posiada także zastosowanie do blokowania i ustawiania rozrządu przy wymianie paska w silnikach 1.2/1.4 TSI/TFSI/TGI 4-cylindry. W zestawie znajduje się m.in. blokada wału korbowego, koła zębatego rozrządu, napinacz koła pasowego, trzpień do wału Zastosowanie Audi - A1 (12-18), A1 Sportback (12-18), A3 (13-18), A3 Sportback (13-18), A3 Saloon (13-16), A3 Cabriolet (14-16), Q3 (14-16) Seat - Mii (12-19), Ibiza (15-19), Leon (12-18), Leon ST (13-18), Toledo (15-17) Skoda - Citigo (1-19), Fabia III (14-19), Kodiaq (17-19), Rapid (15-19), Rapid Spaceback (15-17), Octavia III (13-18), Superb III (15-18), Yeti (15-17), Yeti Outdoor (15-17) VW - Beetle (15-18), Caddy (15-19), Caddy Maxi (15-19), CC (15-17), Golf VI Cabriolet (15-16), Golf VII (12-19), Golf VII Cabriolet (15-18), Jetta (14-18), Passat (14-19)...

Opis produktu: Zestaw przystosowany do blokowania wału korbowego, koła pasowego wałka rozrządu i pompy paliwa w odpowiednim położeniu przystosowanym do demontażu i wymiany paska lub wałka rozrządu. Zestaw zawiera: Narzędzie regulujące napinacz paska Kołek blokujący napinacz napędu pomocniczego Narzędzia do blokowania koła zębatego wałka rozrządu Narzędzie do blokowania koła pasowego wałka rozrządu Narzędzie do blokowania koła pasowego wału korbowego Narzędzie do blokowania koła pasowego napinacza paska Narzędzia do blokady wałka rozrządu Zastosowanie: Audi: A1/A1 Sportback, A3/Sportsback/Cabrio, A4, A5 I, A5 II, A6, A7, Q2, Q3, Q5 i TT, Seat: Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza, Leon, Leon ST, Tarraco i Toledo, Skoda: Fabia III, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia III, Rapid/Spaceback, Scala, Superb III i Yeti/Outdoor, Volkswagen: Amarok, Arteon, Beetle, Caddy/Caddy Maxi, CC, Crafter, Golf VI Cabrio, Golf SV/Sportsvan, Golf VII, Golf VII Estate, Jetta, Passat/Alltrack, Polo, Sc...

Opis produktu: Zestaw rozrządu silnika do silników benzynowych 1.2, 1.4 i 1.6L, które można znaleźć w ofercie Volkswagen Audi Group od 2003 do 2017 roku. Zestaw zawiera niezbędne narzędzia do pozycjonowania GMP korby, ustawiania wałka rozrządu i blokowania napinacza. Zawiera kołki prowadzące do wyrównania doładowania. Zastosowanie: Audi: A1 (10-15), A1 Sportback (10-15), A3 Cabriolet (10-13), A3 (10-15), A3 Sportback (03-13) Seat: Altea/Altea XL (10-15), Ibiza (10-15), Leon (10-13), Toledo (12-15) Skoda: Fabia II (10-15), Praktik (10-15), Rapid (12-15), Rapid Sportback (12-15), Octavia II (04-13), Yeti (09-15), Yeti Outdoor (13-15) VW: Beetle (11-15), Caddy/Caddy Maxi (10-15), EOS (07-15), Golf V (03-13), Golf V Estate (07-09), Golf VI (10-13), Golf VI Estate (10-13), Golf VI Cabriolet (11-15), Golf Plus (05-14), Jetta (05-14), Passat (05-15), Polo (09-14), Scirocco (08-14), Tiguan (07-15), Touran (03-15) Kody silników: 1.2 TFSi: CBZA, CBZB, CBZC 1.4 FSi/TFSi: AXU, BKG, ...

Opis produktu: Zestaw narzędzi rozrządu, który obejmuje szeroką gamę silników benzynowych VAG. Zawiera niezbędne narzędzia do ustawienia silnika w GMP, narzędzia blokujące dla obu typów napinacza łańcucha rozrządu oraz narzędzie do napinacza łańcucha pompy oleju. Zawiera również narzędzie niezbędne do demontażu zaworu sterującego wałka rozrządu. Zastosowanie: Audi: A3 Cabriolet (08-16), A3/A3 Sportback (07-16), A3/A3 Sportback (12-16), A4 (04-15), A4 Cabriolet (05-09), A4 Quattro (04-08), A4 Quattro (08-14), A5 Coupe/Cabriolet (07-17), A5 Sportback (09-17), A6 (05-14), Q3 (11-16), Q5 (08-16), S3 (06-08), TT (06-18) Seat: Alhambra (10-15), Altea (06-15), Leon (06-19), Leon ST (13-19), Toledo (06-09) Skoda: Octavia II (09-13), Octavia III (13-18), Superb II (08-15), Superb III (15-19), Yeti (09-13) VW: Amarok (10-16), Beetle (13-16), Cabriolet (12-14), CC (12-15), Golf V (07-13), Golf VI Estate (09-14), Golf VII (13-15), Passat (15-18), Scirocco (08-14), Sharan (15-18), Tiguan ...

Zastosowanie: Listwa do ustawiania pompowtryskiwaczy w silnikach 4 cylindrowych. Silniki Audi oraz Volkswagen z pompowtryskiwaczami występują z dwoma rodzajami zaworów magnetycznych pompowtryskiwaczy. Listwa służy do kontroli położenia zespołu pompowtryskiwacza po zainstalowaniu podczas montażu. Pokrętło regulacyjne pozwala na użycie sprawdzianu w podzespołach pompowtryskiwacza z tzw. "nową" lub "starą" nakrętką zaworu elektromagnetycznego. Wymiary sprawdzianu stanowią maksymalne wartości regulacyjne i można je zmieniać używając odpowiedniego szczelinomierza. Konstrukcja przyrządu (pokrętło regulacyjne) umożliwia jego zastosowanie zarówno w starszych jak i w nowych typach silników. Modele GRUPA VAG: 1.9 TDI PD - 4 cylindry 2.0 TDI PD - 4 cylindry   Wskaźnik regulacyjny do sprawdzania pozycji montażowej lub do regulacji zespołu pompy/dyszy podczas montażu. Urządzenie regulacyjne umożliwia użycie miernika regulacyjnego w zespołach pomp/dysz z nowymi i/lub starymi nakrętkam...

Zastosowanie: VW Lupo, Polo, Beetle, Golf, Bora, Caddy (97-10), SKODA Fabia, Octavia, Roomster (99-09) AUDI A2 (00-06), SEAT Arosa, Ibiza, Cordoba, Toledo, Leon, Inca (99-09) Silniki: 1,4FSI (AAR) 1,6 FSI (BAD) 1,4 16V (AFK, AHW, AKQ, APE, AQQ, AUA, AUB, AXO, BBY, BBZ, BCA, BKY, BUD, BXW) 1,6 16V (AJV, ARC, ATN, AUS, AVY, AZD, BCB)...

Opis produktu: Zestaw rozrządu silnika zapewnia narzędzia wymagane do zablokowania wałka rozrządu i wału korbowego silników wymienionych w ich "czasowym" położeniu, umożliwiając demontaż łańcuchów napędowych wałków rozrządu oraz ustawienie lub sprawdzenie rozrządu. Silniki: 2.5L FSI, 2.8L FSI, 3.2L FSI i 3.0L TFSI. Zastosowanie: Audi: A4 (2014 - 2015), A5 (2014 - 2017), A6 (2012 - 2018), A7 (2010 - 2018), A8 (2010 - 2018), S4 (2014 - 2017), S5 (2011 - 2017), Q5 (2008-2017), Q7 (2010-2018), SQ5 (2013-2017) Volkswagen: Touareg 3.0 TFSI (2012-2017) Porsche: Cayenne S Hybrid (2010-2014), Panamera (2011-2013) Kody silników: 2,5 - CLXB, CPAA 2,8 - BDX, CCDA, CCEA, CHVA, CJBA, CNYA 3,0 - CAJA, CAKA, CCAA, CGEA, CGFA, CGWA, CGWB, CGWC, CGWD, CGXB, CGXC, CHMA, CHMB, CJTA, CJTB, CJTC, CJWC, CMDA, CMUA, CNAA, CREA, CREC, CRED, CTTA, CTUA, CTUD, CTVA, CTWA, CTWB, CTXA, M06/EC 3,2 - CALA, CALB Narzędzia odpowiadające OEM: T40133/1/2, T40058, T40069, T40071....

Blokada rozrządu dla silników Audi VW 3.7 i 4.2 V8 (modelowe lata 1999-2005) obejmuje pojazdy takie jak Audi A6 Quattro (99-05), S6 (00-04), A8 (99-03), RS4 (03-05), RS6 (03-04), a także modele VW Touran (03-06) i Phaeton (03-04). Silniki w tym zakresie obejmują różne oznaczenia kodowe: Silniki 3.7: AKC AQG BFL Silniki 4.2: ANK AQF AQH AQJ ARS ARU ASG AWN AVN AVP AUW AXQ BCY BFM (98-03) BGH BHX Opis i zastosowanie: Blokada rozrządu jest elementem zabezpieczającym przed nieautoryzowanym dostępem i zapewnia prawidłowe ustawienie wałków rozrządu podczas wymiany lub napraw. Zaleca się stosowanie oryginalnych lub wysokiej jakości zamienników dedykowanych do konkretnych kodów silników. Wskazówki: Upewnij się, że wybrany element jest kompatybilny z Twoim modelem i rocznikiem pojazdu. Podczas wymiany bloku rozrządu konieczne jest zachowanie ostrożności i korzystanie z odpowiednich narzędzi, aby uniknąć uszkodzeń mechanizmu. Zaleca się korzystanie z instrukc...