Ściągacze

Specjalistyczny przyrząd do wyciągania i usuwania zaczepionych lub przyklejonych podkładek wtryskiwaczy typu Common Rail to kluczowe narzędzie używane podczas serwisu i napraw układów wtryskowych silników samochodowych. Jego głównym zadaniem jest bezpieczne i skuteczne wyjmowanie elementów bez ryzyka uszkodzenia głowicy cylindrów czy samego wtryskiwacza. Przeznaczenie: Usuwanie zaczepionych lub przyklejonych podkładek wtryskiwaczy Common Rail Praca z głowicami cylindrów w silnikach samochodowych, zwłaszcza w układach Bosch Ułatwienie demontażu elementów układu wtryskowego podczas napraw i diagnostyki Charakterystyka: Wykonany z wytrzymałych materiałów, zapewniających odporność na siły podczas wyciągania Wyposażony w różne końcówki lub adaptery dopasowane do różnych modeli wtryskiwaczy i głowic cylindrów Umożliwia demontaż bez ryzyka uszkodzenia podkładek, głowicy czy samego wtryskiwacza Zastosowanie: Warsztaty samochodowe specjalizujące się w naprawach silników z uk...

Ściągacz do sprężyn motocyklowych 100 mm Opis: Narzędzie niezbędne przy montażu i demontażu zespołów zawieszenia motocykli. Ułatwia bezpieczną i skuteczną wymianę sprężyn, zapewniając komfort i bezpieczeństwo podczas prac serwisowych. Dane techniczne: Długość: 100 mm Pasuje do większości typów klasycznych i nowoczesnych sprężyn śrubowych motocykli Napęd: kwadrat 3/8 oraz klucz 17 mm sześciokątny Maksymalne rozwarcie szczęk: 105 mm Maksymalna wydajność znamionowa: 400 kg na każdą sprężynę Zalety: Solidna konstrukcja zapewniająca trwałość Uniwersalność dzięki dwóm rodzajem napędu Bezpieczne i wygodne użytkowanie Przeznaczenie: Idealny do użytku warsztatowego i amatorskiego przy pracach związanych z zawieszeniem motocykli. Umożliwia szybkie i bezpieczne ściąganie sprężyn, co jest kluczowe podczas napraw i wymiany elementów zawieszenia. Uwagi: Przed użyciem upewnij się, że narzędzie jest odpowiednie do konkretnego modelu sprężyny oraz przestrzegaj zasad bezpieczeństwa ...

Ściągacz koła zębatego pompy wtryskowej to specjalistyczne narzędzie, które umożliwia bezpieczne i skuteczne demontaże tego elementu w silnikach Diesla. W przypadku pojazdów wymienionych w Twoim opisie, takich jak BMW (serie E46, E39, E38, E60, E61), Land Rover Freelander, Rover 75 oraz Opel 2.5 TDS, konieczne jest użycie odpowiedniego ściągacza, dostosowanego do konkretnego modelu i typu pompy wtryskowej. Przykład zastosowania: BMW M47, M47TU, M57, M57TU Silniki Diesla 2.0 i 3.0, m.in. 318d/td, 320d/td, 330d, 525d, 530d, 535d, 730d Land Rover Freelander, Td4, M47R Opel 2.5 TDS Ważne wskazówki: Używaj wyłącznie narzędzi dedykowanych do danego modelu silnika, aby uniknąć uszkodzeń elementów. Przed przystąpieniem do demontażu upewnij się, że masz odpowiednie narzędzia, w tym ściągacz koła zębatego. Jeśli nie masz doświadczenia, rozważ skorzystanie z usług specjalisty lub warsztatu.  ...

Opis produktu: Profesjonalny zestaw ściągaczy do łożysk, kół zębatych, przekładni. Urządzenie stosuje się do ściągania łożysk, kół zębatych, kół pasowych, wałków i innych zaklinowanych części używanych w mechanice. Umożliwia szybką i łatwą wymianę łożyska nie naruszając konstrukcji maszyny. Mocny, solidny i łatwy w użyciu. Całość zapakowana jest w plastikową walizkę. Zakres pracy: 30 mm - 50 mm 50 mm - 75 mm Zawartość zestawu 1szt. odklejacz 30-50mm 1szt. odklejacz 50-75mm 1szt. belka L=150mm 1szt. śruba centralna L=180mm 2szt. śruby mocujące L=100mm 2szt. śruby mocujące L=80mm 2szt. śruby przedłużki L=130mm 2szt. śruby przedłużki L=100mm ...

Opis produktu: Ściągacz do łożysk wewnętrznych bezwładnościowy o zakresie pracy 8–58 mm to niezastąpione narzędzie do demontażu łożysk przy użyciu młota ślizgowego i adapterów. Dzięki swojej konstrukcji umożliwia bezpieczne i precyzyjne usuwanie łożysk wewnętrznych bez ryzyka uszkodzenia elementów współpracujących. Idealne rozwiązanie do zastosowania w warsztatach samochodowych, serwisach mechanicznych oraz u prywatnych użytkowników. Zastosowanie: Przeznaczony do demontażu łożysk wewnętrznych w zakresie 8-58 mm Nadaje się do użytku w warsztatach samochodowych, serwisach i garażach prywatnych Dzięki młotowi ślizgowemu umożliwia skuteczne wyciąganie łożysk bez dodatkowego uszkodzenia powierzchni Charakterystyka produktu: ✔ Bezpieczna metoda demontażu – zapobiega uszkodzeniu współpracujących części✔ Solidna konstrukcja – wykonany z trwałych materiałów odpornych na intensywne użytkowanie✔ Kompletny zestaw adapterów – umożliwia pracę z szerokim zakresem rozmiarów łożysk✔ Ergonomiczne...

Uniwersalny ściągacz do rozłączania przegubów napędowych półosi to narzędzie zaprojektowane z myślą o wygodnym i skutecznym rozłączaniu przegubów w większości samochodów z przednim napędem. Specyfikacja techniczna: Wysokość całkowita: 212 mm Szerokość maksymalna: 97 mm Średnica otworu wewnętrznego: 28 mm Dzięki uniwersalnym wymiarom i solidnej konstrukcji, ściągacz ten sprawdzi się w wielu modelach pojazdów, umożliwiając szybkie i bezpieczne rozłączenie przegubów napędowych. Idealny do prac serwisowych i naprawczych w warsztacie samochodowym....

Przeznaczenie: Do wyciągania zaczepionych i przyklejonych wtryskiwaczy Common Rail z głowicy cylindrów. Kompatybilny z systemami Bosch, Delphi, Siemens. Szczególnie polecany do silników wysokoprężnych Mercedes-Benz CDI (modele 611, 612, 646, 647, 648). Specyfikacja techniczna: Typ narzędzia: ściągacz bezwładnościowy. Waga: 1,75 kg. Długość: 350 mm. Zawiera przegub do ułatwienia operacji. Dodatkowe akcesoria: Adapter M17x1.0. Adapter M27x1.0. Wyciągacz M12x1.75. 2 adaptery do demontażu. Adapter wtryskiwacza M27x1.0 (używany dla typu Bosch). Adapter M22x1.5 z gwintem wewnętrznym. Adapter M17x1.0 z gwintem zewnętrznym. Adapter M12x1.75 z gwintem zewnętrznym. Adapter M10x1.75 z gwintem zewnętrznym. Zastosowanie: Pasuje do wtryskiwaczy oleju napędowego Bosch, Delphi, Siemens. Idealny do prac serwisowych przy silnikach wysokoprężnych, zwłaszcza Mercedes-Benz CDI. Ten zestaw narzędzi zapewnia skuteczne i bezpieczne wyciąganie wtryskiwaczy, minimalizując r...

Opis produktu: Ściągacz do kół pasowych wieloklinowych alternatora, pomp wodnych, agregatów klimatyzacji oraz wałów korbowych. Umożliwia skuteczne i bezpieczne zdejmowanie kół pasowych z różnych urządzeń, zapewniając solidność i trwałość użytkowania. Charakterystyka: Wykonany z hartowanej stali, co gwarantuje wysoką wytrzymałość i odporność na uszkodzenia. Łapy z zadziorem i zaokrąglone, co ułatwia uchwyt i zapewnia stabilność podczas pracy. Mechanizm blokujący łapy za pomocą śruby imbusowej (rozmiar 10 mm), co umożliwia precyzyjne i mocne mocowanie narzędzia. Dane techniczne: Zakres pracy: 30-165 mm Głębokość narzędzia: 30 mm Klucz imbusowy: 10 mm Zastosowanie: Przydatny w warsztatach samochodowych, podczas serwisu układów napędowych i klimatyzacyjnych, a także w przypadku konieczności demontażu koła pasowego z różnych urządzeń i elementów silnika. Solidna konstrukcja zapewnia długotrwałe użytkowanie i efektywność w pracy....